Дизайн для вашего сайта

роликовые коньки

купить ролики

магазин ЯроллеR +380 (57) 700-30-31
+380 (63) 99 - 572 - 91
+380 (66) 99 - 572 - 91
+380 (50) 402 - 60 - 53, +380 (67) 99 - 572 - 91
Харьков, ст. м. Пушкинская. Подробнее:

С магазином роликовых коньков "ЯроллеR" вопрос Где купить ролики в Харькове или по Украине не возникает - здесь всегда в наличии широкий выбор моделей (слалом, фрискейт, детские ролики), комплектующих (колеса для роликов, подшипники, рамы), защиты для роллеров (перчатки, шлемы, шорты) и аксессуаров (рюкзаки для роликов, конусы для слалома). У нас можно купить роликовые коньки для начинающих и ролики для райдеров-профи - Seba, Powerslide, Rollerblade, Fila, Hyper, Gyro. Отличный ассортимент качественных роликов для детей, в том числе детские роликовые коньки с системой изменения размера - они прослужат несколько сезонов. Консультанты магазина (опытные роллеры) помогут сориентироваться в цене и подскажут, какие ролики лучше купить вам или вашему ребенку.

Меню
  • Новости
  • События
  • МАГАЗИН
  • Школы
  • Места
  • Видео
  • Лица
  • Статьи
  • Сравнить
Почта Профиль Фестиваль ЯроллеR

Купить Rollerblade Twister 80 '14 в Харькове Ролики и роликовые кроссовки »  Роликовые коньки »  Ролики Фрискейт&Слалом
Купить Rollerblade Twister 80 '14 с доставкой по Украине Наши контакты | Доставка по Украине

5000.00 8000.00грн Rollerblade Twister 80  '14


 

Производитель: Rollerblade

Год выпуска: 2014

Вид: Унисекс

Подшипники: Rollerblade SG5

Тип подшипника: SG7

Диаметр колёс: 80 мм

Жёсткость колёс: 85A

Ботинок: hard boot

Фиксация ноги: Бакля, пяточная бакля с подкачкой, шнуровка

Размеры: 40-47

Цвет: Черный

Рама: Rollerblade Hot Rod 243

Длина рамы (мм): 243

Максимальный диаметр колес (мм): 80 мм

Материал рамы: Алюминий

Материал кафа: Пластик

Материал шела: Пластик

Тип лайнера: Независимый

Сравнить
Ролики для фрискейта и слалома.
Твистера и по сей день остаются одними из лучших слаломных и фрискейт роликов.
Задать вопрос
11500.00 грн ***FR Skate FR1 80 Black

***FR Skate FR1 80 Black

11500.00 грн ***FR Skate FR1 80 Light Blue

***FR Skate FR1 80 Light Blue

11500.00 грн ***FR Skate FR1 80 Red

***FR Skate FR1 80 Red

9800.00 грн ***FR Skate FR2 80 Black

***FR Skate FR2 80 Black

Отличие от моделей предыдущих лет - дизайн. Остальное в описании актуально до сих пор.

Производители роликовых коньков, как правило, используют циклs в моделях: в один год выпускают новую модель или сильно меняют старую, внедряют новые концепции, а в последующие года принципиальных изменений не вносят, кроме, разве что, во внешнем виде и мелких деталях.

 

Сказанное справедливо и для линейки Twister:

2003 (ещё Tecnica) и 2004 (уже Rollerblade) – Twister Plus – кроме цвета и небольшом изменении внешности валенка идентичны

2005 Twister XV – неудача с новым хрупким пластиком была настолько сильна, что пришлось уже на следующий год серьёзно обновить модель;

2006 и 2007 – Twister II (Pro) – 2 года без изменений;

2008 Twister III и 2009 Twister 243 – минимальные отличия друг от друга, которые сейчас и разберём.

2011 - Twister 80.Новая модель твистеров отличается улучшеной фиксацией - каф лучше держит ногу и более прочным пластиком ботинка.

Всё, что было сказано о Т-3, можно повторить и о Т-243, поэтому за основу анализа взят Т-3, модель испытанная и нашедшая своих поклонников среди множества роллеров. Поправки для Т-243 основаны на пилотном образце 2009-го года. Разберём подробнее особенности конструкции современных Твистеров, начиная с важных компонентов.

 

1) Основой хардбутовых фрискейтовых и слаломных роликов всегда является шелл. Он во многом определяет физические характеристики ролика, форму колодки, возможность и необходимость частных изменений. По сравнению с Т-2 образца 2006-2007 форма шелла не поменялась, но разработчики для его изготовления применили более мягкий пластик. Это привело к тому, что колодка хотя и осталась довольно широкой, перестала быть столь жёсткой и многим неудобной, как у Т-2. Теперь шнурками можно даже немного стянуть шелл, и лучше зафиксировать ногу, чего не позволял жёсткий шелл Т-2.

Средняя бакля расположена, как надо, и остаётся неизменной с начала века, стягивает хорошо, служит нормально.

Примерно столько же не меняется и пяточный антишок - 10-мм резины средней жёсткости. Для слалома самое оно, для активного городского катания и прыжков амортизации маловато.
Крепление рамы вполне традиционное - две простые плоские усовые гайки М6 с одним загнутым краем. Разбивка на размерах 36.5-44 равна стандартным 165 мм, то есть можно без труда поменять штатную раму на практически любую другую раму со смещением 11 мм между площадками. Большинство слаломно/фрискейтовых рам (Seba, Powerslide, Viper) именно такого стандарта, не говоря уже о беговых рамах. На 44.5 и выше разбивка 185.
Помимо всего, шелл твистеров предоставляет широчайшие возможности для подгонки и кастомизации, что является одним из важнейших его свойств.
Шеллы Т-3 и Т-243 отличаются только рисунками.

 

2) Каф дополняет спортивные характеристики шелла, являясь основой баланса между боковой поддержкой и гибкостью в области голенища. Каф сохранил свою форму, но, также сделанный из мягкого пластика, несколько потерял жёсткость фиксации. Серьёзные слаломисты могут поменять его на более жёсткий. Благодаря простому креплению к шеллу на паре винтов М6, это совсем нетрудно. V-образный разрез в шелле стал больше, чем в Т-2, поэтому каф стал заметно лучше гнуться вперёд.

 

Верх кафа стягивает приклёпанная бакля с подкачкой. Очень удобно затягивать, но делать это надо осторожно, чтобы металлическая пряжка не повреждала деления пластиковой ленты.
На образце Т-243 стояла стандартная пауэрслайдовская бакля без подкачки, прикрученная на винты. С одной стороны она выглядит слабовато, с другой, благодаря винтам, баклю легко заменить. Это одно из двух технических отличий Т-3 и образца Т-243.

 

3) Валенок у обеих рассматриваемых моделей идентичен: толстый в голенище и хорошо вентилируемый тонкий в передней части, что, разумеется, не компенсирует ширину шелла. Охват и фиксация в области голени хорошие, пухлый слой защищает ногу от твёрдости кафа. Следует подчеркнуть, что наличие вентиляции уникально для такого класса роликов и является большим плюсом. Стелька внутри валенка - самая обычная RB-стелька. Язычок валенка средний по жёскости, без вставок, опять же .

 

 

Сумма шелла, кафа и валенка даёт нам очень удобный, с хорошей, но не чрезмерно жёсткой фиксацией ноги слаломный бут, легко подгоняемый под конкретные ноги и задачи.

Ходовая часть. Исторически сложилось, что по тем или иным причинам её меняют чаще и быстрее всего. Посмотрим, как дела обстоят на этот раз.

 

4) Длина рамы 243 мм дала название модели 2009-го года - Т-243, и это отличает её от Т-3, длина рамы которой равна 245 мм. Это второе и последнее отличие между моделями. Рама достаточно жёсткая, хотя и без перемычек, оси с врезной 7 мм резьбой, лёгкие и надёжные. Скорее срежутся сами, чем испортят резьбу рамы. Максимальный диаметр колёс 4х80 мм. Для размеров 41 и выше штатная рама хороша и не нуждается в замене. Для меньших размеров можно поставить раму покороче. Надеюсь, что когда-нибудь Rollerblade станет делать это по умолчанию.

 

5) Простенькие колёса 80/80а, белые на Т-3 и чёрные на Т-243. Мягкие, быстро кончаются. Скатать и поставить получше. :-)
Подшипники SG-7 без изменений. Просто подшипники, при аккуратном катании служат долго.

 

Рама и колёса

Твистера и по сей день остаются одними из лучших, слаломными роликами. Удобная, хотя и достаточно широкая колодка, хорошая поддержка ноги, меньший вес в сравнении с другими слаломными моделями и не имеющая себе равных возможность точно и тонко настроить ролики под свои ноги и задачи любому слаломисту, вне зависимости от уровня катания.

Твитнуть
​​

Комментарии и вопросы

  • Новости
  • События
  • МАГАЗИН
  • Школы
  • Места
  • Видео
  • Лица
  • Статьи

2010 © Rollersite: Роликовые коньки и все для роллеров, Харьков. Все права защищены

Разработка сайта и веб дизайн - Itera Research www.htmlcut.com - Порезка и верстка (PSD to HTML)
Реклама